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ACEA歐洲汽車制造商協會  

在台灣,3.5噸小貨車一直是中小企業的得力助手

三菱堅達(現在正名歸隊FUSO旗下)、五十鈴一路發、日產勁旺

是最為暢銷的三大車種。

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在台灣,都市裡的停車位真是一位難求。

公司前面是條蠻寬的巷子,兩旁停滿了附近住戶的車輛。

因為沒有畫停車格收費,這些車一停就是3,4個星期,車上常佈滿厚厚一層灰。

我大約估計這些“路霸”車大都是接近10年車齡的老車。

這些車平常應該不會去保養廠作定期保養,一旦進到保養廠應該也是車輛故障時。


這些車保不保養,其實端看車主對這車輛“剩餘價值”的評估。

但如果你是上班族,每天可得開這車往返家裡與公司之間。

沒這車你可能會因遲到被扣錢,或者天天叫小黃。

所以你還是要好好的保養你的車。

但是一天可能開不到20公里,1個月下來可能只開500公里

要開到5000公里也得10個月,10000公里得20個月

現在很多機油都標榜10000公里才需換油

機油使用這麼久安全嗎?

你又放心開了一年又8個月才換油嗎?


我的建議是:

  1. 選擇價位在100~150元/1L的大品牌機油(礦物油),黏度10w/40,15w/40皆可。
  2. 每半年(6個月)更換機油。
  3. 一定要換機油濾芯。

 

原因是:

  1. 長期沒有發動之車輛汽缸室往往會因沒有機油潤滑而被空氣中濕氣凝結而生繡。
  2. 雖然機油沒有因長期高溫氧化作用而裂化,但在長時間與空氣接觸也會有氧化現象。
  3. 不常循環之機油油泥容易沈積於遊底殼與濾芯上,故更換濾芯顯得格外重要。

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原油的開採過程如同礦工採礦

所以從原油中提煉出的基礎油也稱礦物油(mineral oil)

基礎油的成分不過是原油經裂解後所產生的碳氫化合物

在化學領域中他被統稱為烃

而在烃中又以其碳的直鏈或環鏈

分為石臘系(paraffin)與環烷系(naphthene)

這兩者各有其優缺點

端看其用途以選擇用何者來調製潤滑油

一般潤滑油皆使用paraffin系列

少數幾種品牌的變壓器油,渦輪機油會使用naphthene系列

品質好的潤滑脂中的基礎油也會使用naphthene 基礎油

 

合成油顧名思義是由2種或2種以上之化合物經化學反應而成。

所得到的產物稱為合成基礎油

因為這個化學反應也稱為合成反應。

 

根據官能基的不同,合成油大致區分為以下4種

 

PAO:poly-alpha-olefin的縮寫,一種聚烯烃(烯為C=C雙鍵結的烃類)

PAG:聚乙二醇

Polyester:聚酯類

Silicone:矽

 

這四種合成油特性自有不同,但是在

 

熱穩定性(thermal stable)

機械穩定性(mechanical stable)

耐高溫

 

這些特性上均有優秀的表現

在這裡不一一敘述

但值得一提的是,引擎機油所用之合成油為PAO

另外,潤滑油中的添加劑在Polyester中的溶解性高於礦物油

 

半合成機油是合成油混和礦物油調和而成的

兼具合成油與礦物油的優點

價格也不像合成油那麼貴

在引擎機油中,我倒認為半合成機油是不錯的選擇

我的理由是

1.不用像使用礦物油常換機油,省下工資,也不至於太快加速環境污染!

2.全合成機油真的太貴了!

 

合成機油與礦物油在外觀上無法分辨

所以在購買昂貴的全合成機油時,

你一定會擔心會不會買到礦物油

我的經驗是

1.選擇知名品牌,如果你只知道Louis Vuitton而不知道

Agip,bp,Castrol,Mobil,Shell

那就問問你週遭的朋友或是爬爬專業網誌吧!

2.選擇實體店面購買.

 

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Mol 匈牙利國營機油  

圖片取自MOL Lubricant Oil 匈牙利國營石油公司

 

我的工作常常接觸汽車保養廠,但我卻無法在這個職場中交到一個好朋友,因為個性使然吧!

當我看到許多不義的事情後,我很難接受會有這種朋友,所以現在我漸漸脫離這圈子。

但是我還是把我的想法講出來,就算是一吐為快吧!

如果你是車廠老闆,也許很生氣我的看法。

但我很高興你會生氣,因為你是個好老闆,你一定不會和他們一樣。

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Agip T-Shirt   

 
前言

前幾天,我穿了一件我公司促銷的義大利知名機油品牌polo衫去運動,有一位朋友告訴我,他之前也是該品牌的使用者,但當他的朋友轉行不賣機油後,他現在都到認識的維修場任由老闆更換機油,他相信老闆的專業。

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